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| Der Traum vom Fliegen Historischer Abriss des Flugzeugbaus in Holz |
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| Der Traum des Menschen,
in die Luft zu gehen und zu fliegen, ist zwar uralt, konnte aber
doch
erst spät verwirklicht werden. Leonardo da Vinci (1452 bis 1519),
als Künstler wie auch als Wissenschafter gleichermaßen
kreativ und genial, war vermutlich der erste, der sich ernsthaft
mit
dem bemannten Flug beschäftigte. Seine Manuskripte enthalten
Beschreibungen und Zeichnungen von mit Muskelkraft angetriebenen
Fluggeräten
aus Holz mit Netz- oder Stoffbespannung, meist mit beweglichen Schwingen
nach dem Vorbild des Vogelflugs. Als Baumaterial für Luftfahrzeuge bot sich bereits den ersten Ballonfahrern Holz an, war dieses doch ein Stoff, der seit Jahrtausenden von der Menschheit bearbeitet und genutzt wurde. Die Ballonfahrer, seit dem Ende des 18. Jahrhunderts tätig, verwendeten und verwenden auch heute noch geflochtene Weidenkörbe in unterschiedlichsten Größen zum Transport von Mannschaft und Ausrüstung, obwohl eine Konstruktion aus Aluminium leichter wäre. Der Weidenkorb ist elastisch und dämpft zusätzlich Landestöße, zudem können mit Bändern auch verschiedene Ausrüstungsgegenstände an der Korbwand befestigt werden. Weidenruten zur Konstruktion der Tragflächen seiner Fluggleiter verwendete ebenso Otto Lilienthal um 1894. Das Traggerüst zwischen den Flächen war aus massivem Holz. Holz war ein Baustoff, der auch von Laien leicht und unkompliziert bearbeitet werden konnte, während Metall und Eisenrohre am Beginn der Fliegerei noch schwer zu handhaben waren. [weiter ...] |
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| (Zeitschrift Zuschnitt 12, 2003; Seite 10) | |||||||||||||||||||
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